Профнастил является сегодня одним из самых востребованных стройматериалов. Особенно часто его применяют в устройстве кровли. Он имеет небольшой вес, удобен в монтаже и представлен разнообразием цветовых оттенков. Кровля из этого материала при грамотной установке и эксплуатации может исправно служить до 50 лет. Но по истечении длительного времени или в результате механических повреждений, профнастил может нуждаться в ремонте или покраске. Веской причиной для ремонта может быть протекание крыши. Чтобы не доводить ее до такого состояния, нужно периодически осматривать кровлю и устранять возникшие дефекты.
В этой статье рассмотрим разновидности повреждений профнастила, причины их появления, а также способы самостоятельного ремонта дефектов с использованием различных средств.
Виды и причины повреждений
Основные причины возникновения повреждений кровли из профильных листов две. Это некачественный материал, изготовленный с нарушениями стандартов и неправильно проведенный монтаж. Первая причина встречается нечасто, обычно профильные изделия от известных производителей имеют сертификаты качества. При монтаже кровли могут быть следующие нарушения:
- укладка листов выполнена без соблюдения установленных норм;
- гидроизоляция проведена некачественно, что является причиной проникновения влаги под утеплитель и в результате — коррозии кровельного пирога и стропильной системы;
- при выполнении монтажных работ может быть поврежден поверхностный защитный слой листов, что со временем приведет к коррозии металла. Это может произойти при распиле, неаккуратном креплении листов и т.д;
- неправильная герметизация отверстий от засверливания саморезов мимо обрешетки.
В результате таких нарушений возникает плесень, ржавчина и последующее разрушение кровли, ведущее к ее протечке.
Способы ремонта и виды заделочных материалов
При обнаружении повреждений кровли из профнастила проводят следующие работы:
- Быстрый ремонт с помощью битумных гидроизоляционных самоклеящихся лент;
- Замазывание мелких повреждений: трещин и царапин мастикой или суриком.
- Устранение ржавчины. Поврежденную поверхность подвергают зачистке и грунтовке, а затем проводят покрытие специальным лаком на основе битума или алюминиевой пудры.
- Заделка незначительных отверстий. Для этого используют паклю, ее пропитывают горячим расплавом битума, закрывают отверстие и сверху дополнительно обрабатывают мастикой на основе битума.
- Устранение отверстий средней величины, имеющих размер не более 20 см. Выполняют заделку с помощью заплат из мешковины. Для этого готовят кусок мешковины по размеру, перекрывающему отверстие. Поврежденную область предварительно очищают щеткой и наносят на нее битумную расплавленную мастику, давая ей затем просохнуть. Кусок мешковины также пропитывают мастикой и затем накладывают на поврежденный участок. Также вместо мешковины можно использовать рубероид с битумной мастикой.
- Устранение отверстий более 20 см. Работу выполняют аналогично средним отверстиям, но предварительно подкладывают со стороны обрешетки кусок кровельного металла. Это необходимо для того, чтобы заплатка не провисала.
Какие существуют краски и способы нанесения?
Как известно, существует два вида профнастила. Это оцинкованные и покрытые полимерным слоем изделия.
Для их окрашивания на производстве применяют следующие лакокрасочные средства:
- эмаль ГФ-2107;
- смесь на основе полиэфирсиликона;
- состав с акрилсиликоном;
- полихлорвиниловая смесь;
- эпоксидная грунтовка;
- дисперсионная краска.
При нарушении поверхностного слоя, обнажается основной металл, из которого изготовлен профнастил. Он содержит достаточное количество цинка. Поэтому для покраски повреждений выбирают составы, которые не вступают в реакцию окисления с цинком и обладают хорошей адгезией и эластичностью, а также имеют хорошую совместимость с основным декоративно — защитным покрытием.
- Больше всех для этого годятся порошковые краски. Одной из них является «Сереброл», в состав которой входят порошковые полимеры, искусственные смолы, пигментные вещества и отвердители.
- Помимо порошковых средств окраски используются также алкидные, полиэфирные, а также эпоксидные эмали. Они обладают устойчивостью к атмосферным влияниям, ультрафиолетовым лучам и повышенным температурам. Но у них есть один недостаток: потеря эластичности по истечению некоторого времени.
- Подходят для окраски поверхности профнастила составы, основой которых является акрил. Например, популярным является «Цикроль». В состав таких красок входят также растворители органического происхождения и антикоррозионные компоненты. Эти краски устойчивы к влаге, температурным перепадам и УФ лучам. Они обладают также высокой адгезией и имеют насыщенные яркие цветовые оттенки. Благодаря специальным добавкам, краски на основе акрила обладают важным свойством – способностью расщеплять ржавчину. Это позволяет наносить такую краску на профнастил, не очищая его предварительно от ржавчины.
- За последние годы для покраски металлических изделий, в том числе и профлиста, стали широко использовать водно–дисперсионные акриловые краски. Они отличаются высокой адгезивной способностью к поверхности металла и обладают хорошими антикоррозионными качествами. В отличие от обычных эмалей они создают эластичное устойчивое покрытие.
Рассмотрим, какие способы используются для нанесения красок
Применяются несколько способов окрашивания поверхности профильных металлических поверхностей. К ним относятся:
- электростатический способ покраски;
- безвоздушный способ нанесения;
- способ пневматической покраски.
Электростатический способ рассчитан в основном для порошковых красителей. Он основан на перемещении микрочастиц порошка под воздействием поля, созданного электричеством. Применять такой способ дома проблематично, т. к. для этого потребуется дорогое оборудование.
Безвоздушный способ состоит в нанесении краски при помощи создания небольшого давления. Пневматический способ подразумевает применение краскопульта, с помощью которого краска под давлением направляется на окрашиваемую поверхность.
Технология порошковой покраски профнастила
Порошковая технология покраски является уникальной. При нагревании нанесенного состава такой краски, она полимеризуется и образует прочный защитный слой, глубоко проникающий в металл.
Выполнение такого покрытия требует тщательного соблюдения всех этапов технологии. Процесс проведения покраски состоит из следующих операций:
- подготовка поверхности, состоящая из ее обезжиривания, дрессировки металлического листа, а также создания фосфатной пленки;
- помещение изделия в специальную камеру для проведения покраски;
- проведение покраски, которое заключается в нагреве листа до 200 С, полимеризации нанесенного порошка и равномерном распределении расплава по поверхности изделия. Процесс осуществляется на протяжении 10 минут.
Как покрасить оцинкованный профнастил?
Необходимость в покраске оцинкованного профнастила возникает в случаях повреждения его поверхности. Такой материал больше подвержен коррозии, которая возникает на поверхности листа в виде белого налета. Это приводит к снижению защитных свойств и прочности оцинкованного металла. Чтобы не допустить разрушения оцинкованных профильных листов, на них наносится специальная защитная краска. Кроме того, она способна эстетически изменить их внешний вид. Помимо кровли, нередко таким путем обновляют заборы из профнастила.
Для этого вида материала рекомендуют выбирать, если нет возможности использования порошковой краски, акриловые красящие средства с антикоррозионными добавками. Особенно хорошо подходят водно–дисперсионные акриловые краски. Они не требуют предварительного нанесения грунтовки. Краска ровно ложится на поверхность оцинковки и может наноситься одним слоем.
Могут использоваться также алкидные эмали. Но они несколько уступают акриловым краскам, требуют более тщательной подготовки поверхности и наносятся в два – три слоя с просушкой каждого слоя.
Также допустимо применение других разновидностей эмалей, полиэстеровых и пластизоловых составов, водостойких красок с алюминиевыми компонентами, созданных специально для покрытий изделий из оцинкованной стали.
Для оцинкованного вида профильных листов подготовка поверхности состоит в следующем:
- очистка поверхности от загрязнений с помощью щетки;
- удаление ржавчины мелкозернистой наждачной бумагой;
- ржавую поверхность следует подвергнуть фосфатированию. Для оцинковки рекомендуют использовать фосфогрунт. После его нанесения на лист, его просушивают от 3 до 12 часов;
- обезжиривание с помощью стирального порошка, его смывка и просушка поверхности.
После проведения такой подготовки приступают к непосредственной окраске поверхности. В домашнем варианте исполнения работ можно использовать для покраски краскопульт или обычный валик, а также малярную кисть. Чтобы добиться хорошего результата, краску лучше наносить не менее двух раз.
Наноситься она должна на сухую подготовленную поверхность. При загустении краски, ее можно разбавить растворителем, подходящим для выбранной краски. Процесс окрашивания должен проводиться при температуре от – 10С до +45С.
Закрашиваем царапины на полимерном покрытии
Царапины могут появиться на поверхности полимерного защитного слоя профильного листа при его транспортировке и монтаже. От них ухудшается не только эстетичный вид изделия, но и теряется антикоррозионная защита.
Если сразу не ликвидировать такие царапины, то они со временем могут стать проржавевшими участками. Удалить такие незначительные повреждения можно с помощью специальной алкидной эмали, которая реализуется в баллончиках. Проводится это так:
- подбирают эмаль в цвет полимерного покрытия листов в соответствии со шкалой RAL;
- перед нанесением краски баллончик с эмалью встряхивают с целью перемешивания краски;
- поверхность поврежденного участка очищают от пыли и грязи;
- краска распыляется на поцарапанное место, при этом баллончик держат на расстоянии около 30 см от поверхности. В процессе окраски его периодически встряхивают;
- Окрашивается только непосредственно царапина, окружающее ее пространство не захватывается;
- Покрытие царапины осуществляется несколько раз с промежуточной сушкой эмали.
Последнее время нередко для заделывания царапин на полимерной поверхности профильных листов используют бесцветный лак «AkzoNobel» в виде аэрозолей, который реализуется также в баллончиках. Благодаря особому составу лака, повреждения в виде потертостей и царапин после покрытия таким лаком надежно защищаются от внешнего агрессивного воздействия.
